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台新金控旗下子公司台新證券10日宣布，以每股11.2元、總價新台幣42.3億元現金收購大眾證100%股權，不過，國民黨立委曾銘宗16日在立法院財委會質詢指出，雙方董事會還沒通過前，大眾證成交量就爆增異常，強烈質疑可能涉及內線交易，要求金管會列案查辦。對此，金管會主委李瑞倉表示，櫃買中心已進行分析當中，「我們一定會詳查」。
曾銘宗指出，台新金宣布併購大眾證之前，媒體就已先報導出來，而且報導當天3月6日大眾證就爆量上漲，當日成交量有7744張，但3月10日雙方才召開董事會通過，而且這情況從今年初就開始有了，1月12日當天大眾證券成交量也有3850張，也是配合相關報導，這是公開資訊，網路上都查得到，金管會覺得有沒有異常？
金管會證期局長王詠心表示，股市交易凡走過必留下痕跡，會針對這個案子進行查核，若涉及異常，就會移送檢調。曾銘宗進一步追問此案還沒列案嗎？她回應，只要涉及上市櫃股票股價問題，就會列入股市監視制度，包括是否涉及內線和炒作，金管會事後都會追查。
王詠心表示，目前此案櫃買中心已在分析當中，做完分析後就會提報金管會，不過，曾銘宗強烈質疑此案可能涉及內線交易，要求金管會盡快列案查辦，李瑞倉也回應，「一定會詳查」。
▲這部Ferrari F50的第一任車主，正是大名鼎鼎的拳王泰森。（圖／翻攝自RM auctions）
記者張慶輝／綜合報導
享有「拳王」美譽的麥克泰森（Mike Tyson），在人生最風光的時期，也曾經是一位愛車的超跑玩家，儘管之後起起落落，但有著拳王光環加持的超跑，還是會格外引人注意，近期知名拍賣機構「RM」，釋出泰森擁有過的Ferrari F50，預估結標價可上看240萬美元（約新台幣7,400萬元）。
▲F50全球限量349輛，是Ferrari在1995年的顛峰之作。（圖／翻攝自RM auctions）
誕生於1995年的Ferrari F50，也正是泰森如日中天的時刻，全球僅限量生產349輛，即使定價再高，對泰森來說也是九牛一毛；不過幾年之後，泰森的人生開始走下坡，最終只得透過經紀人，將這部F50轉手給西雅圖的電腦大亨，當時里程數甚至不到8千公里。
▲雖然經歷過三任車主，不過這部F50的車況如新，里程數甚至沒有破萬。（圖／翻攝自RM auctions）
到了2005年，第二任車主又將這部F50讓給現任車主，這位來自喬治亞的買家非常愛車、也非常龜毛，車輛入手後，隨即進行了全面翻新，從電子配備、油水封、燈具到輪胎，幾乎恢復到跟新車一樣，而且里程數也沒增加多少，幾乎是以收藏的心態對待此車。
▲第三任車主龜毛至極，全車從內到外都翻新了一遍。（圖／翻攝自RM auctions）
在拍賣商的介紹上，明確寫著「此車沒有被惡操過」，另外像是保修單據、車主手冊、隨車工具等配件幾乎一應俱全，正因為保存得十分完整，這部F50還得到Ferrari原廠的Classiche認證。
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