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配合交通部推動多元化計程車政策，台北市公共運輸處今天宣布，台北市多元化計程車最快預計3月底上路，目前共有12家計程車業者取得經營籌備資格，預計將投入營運車輛約達200輛，未來民眾透過手機APP就能線上叫車。
北市公運處指出，今年1月經過台北市多元化計程車評選會議，共有志英衛星車隊、皇冠大車隊、台灣大車隊、大都會衛星車隊等12家業者取得經營許可，初期各業者營運車輛約10至30輛，預計6月底前將會達200多輛多元化計程車，僅限提供線上叫車服務，多元化計程車不得在街頭隨機載客。
有別於一般黃色計程車，多元化計程車沒有特定顏色，從外觀不易辨別，提供的車輛包含轎車、休旅車等車型，民眾搭乘前須透過手機叫車，可以依照喜好挑選車輛，也可以利用APP，輸入上下車地點預算車資，增加便利性。
多元化計程車收費標準依照一般計程車訂定最低費率，但各業者可以依照車款調整價格，付費方式除了現金付款外，也能透過信用卡或悠遊卡等電子票證支付。
北市交通局長張哲揚表示，推動多元化計程車除了提供民眾多元化乘車選擇，還能減少計程車空轉率，有助於紓解道路交通；由於目前仍須透過各業者手機APP叫車，為了方便民眾使用，未來不排除建置統一叫車平台。
工商時報【彭暄貽】
南亞（1303）因EG報價彈升、電子材料收益活絡，另有華亞科釋股利益入帳，獲利動能看俏，30日以71.2元收紅，成交張數5,541張。其中，外資買超2,040張。多空量能向上，上檔壓力72.25元，下檔支撐66.33元。
下游聚酯開動率往上、冬天抗凍劑需求增加，EG報價攻抵年度高點，短線漲幅逾3成；法人推估，廠商每噸利差空間放大約160～200美元。南亞2016年EPS可望上衝6～7元。中東有兩座廠歲修，供應減少，加上華東港口庫存偏低、新增產能又須至2018年才開出，2017年EG市場尚屬健康，產能利用率可維持85～86％。
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